Как заменить масло в АКПП

Своевременная замена масла – залог долгой и беспроблемной эксплуатации вашей коробки-автомат. Срок замены регламентирует и указывает в Руководстве пользователя завод-изготовитель. Чтобы самостоятельно заменить масло в АКПП, понадобится эстакада или смотровая яма. При замене масла прокладку поддона и фильтр также нужно заменить на новые. 

Трансмиссионное масло можно заменить полностью или частично. 

Частичная самостоятельная замена масла в АКПП. Этот способ является более доступным по стоимости, но повторять процедуру нужно каждые 15-20 тыс км. С частичной заменой возможны задержки при переключении передач. Добавляют при таком способе всего 30-40% жидкости. 

1. Сначала нужно прокатиться на автомобиле, чтобы разогреть двигатель и коробку до рабочей температуры, и повысить текучесть смазки (понадобится 10-20 минут). 
2. Поставить машину на яму или эстакаду, снять защиту днища.
3. Открутить пробку в поддоне пневмоинструментом или ключом с храповым механизмом.
4. Подставить емкость и осторожно слить старое масло.
5. Демонтировать и промыть поддон, снять старый фильтр.
6. Установить и закрепить новый фильтр динамометрическим ключом, установить прокладку.
7. Вернуть поддон на место
8. Залить новую жидкость через отверстие для щупа. Уровень выставить между минимальной и максимальной отметкой. 

Полная замена масла в АКПП своими руками возможна, но небезопасна для самой коробки передач. Новичок может повредить агрегат, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Полностью заменить масло в автомате будет намного эффективнее для коробки, и позволит значительно улучшить ее работу. Рекомендуем проводить полную замену трансмиссионной жидкости в профессиональном автосервисе. Обратитесь в мультибрендовый “ПроСТО Сервис” в автомобильном пространстве “Высота” – мы заменим масло оперативно и без последствий для надежной работы АКПП.